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商品訊息描述
主要設施
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闔家歡樂
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- 獨立浴室
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鄰近景點
- 位於樹林
- 天主教輔仁大學 (4.5 公里)
- 國立台灣藝術大學 (4.5 公里)
- 龍山寺 (11.4 公里)
- 華西街 (11.7 公里)
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商品訊息特點
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隨著年齡向上增加，皺紋、白頭髮等也擋都擋不了，不過現在科學家宣稱老化過程或許可以逆轉。新基因療法顯示，老鼠變年輕，只是人體臨床試驗仍有10年之遙。
英國「衛報」旅店（The Guardian）報導，研究團隊表示，新型基因療法在老鼠身上出現賦予活力的驚人結果。經過6週治療後，受試老鼠變年輕、脊椎變較直、心血管狀況變好、受傷後復原力變快，而且壽命增長30%。
主導這項研究、加州索克生物研究機構的（Salk Institute）貝爾蒙特（Juan Carlos Izpisua Belmonte）表示：「我們的研究顯示，老化不見得只會朝單一方向走，謹慎調整或許能逆轉老化。出差訂房」
但這項基因療法尚無法用於人類身上，研究團隊預估，臨床應用還要等10年。不過這項發現提高了一項醫療新法的可能性，也就是對抗老化，而非與其有關的各種疾病。
研究人員對老鼠進行的活化治療是基於過去被用來「倒轉」皮膚等成人細胞的技術，讓細胞變回強大的幹細胞，類似於存在於胚胎內的細胞。這些所謂的誘導性多功能幹細胞（iPS）具複製能力，能變成體內任何細胞，已在為病患提供器官的試驗中進行測試。
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（中央社記者劉得曼谷14日專電）泰國對遊覽車管理有嚴格規定，更重要的是超過一定時間或公里數的行程就要搭配兩個司機。
台灣蝶戀花遊覽車昨晚在高速公路轉彎翻覆造成33人死亡的悲劇，泰國一家旅遊業者指出，泰國遊覽車有區分接待國際旅客和國民兩種，其中載運國際觀光客的遊覽車多半由珠寶店或專業車行統一管理、保養調度，要有GPS和行車記錄器和車速記錄器，至於一般國民用遊覽車則以私人較多（車齡老舊，但保養並不馬虎）。
在泰國的觀光團用的遊覽車較少行駛山路，雖然泰國多山，但觀光景點多半平地或丘陵，不像台灣的觀光資源在高山區比較多，遊覽車耗損大，同時對於一天超過500公里或超過10小時的行程，都會配置兩名司機，一人開車另一在休息，輪流開車，較少出現疲勞駕駛情況。
雖然泰國的車禍死亡率世界排名第二（主要是機車和自小客和廂型車），不過大型遊覽車的事故率並不高，除了比較集中管理外，雙駕駛的制度也減少疲勞開車的風險，另外泰國對於大客車的車齡規定並不嚴格（在泰國有許多未有空調的公車，車齡都超過30年），但保養和駕駛管理得當，事故自然降低。
泰國旅遊業者指出，台灣山地觀光資源豐富，但對車輛耗損較大，加上司機必須集中精神，若路途遙遠和工時超過，很容易造成機件失靈和疲勞駕駛意外。1060214
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